KESIS국가에너지통계 종합정보시스템

연료·기술별 자동차 보급 현황과 관련 정책 동향

수송부문의 온실가스 감축 및 대기 환경 개선을 위한 정책들이 지속적으로 강화되고 있다. 친환경자동차 보급을 촉진하고 내연기관자동차 운행을 억제하여 경유 등 화석연료의 소비를 줄이는 것이 핵심이다. 『탄소중립·녹색성장 국가전략 및 제1차 국가 기본계획』(2023.4.)은 2030년 수송부문 온실가스 감축목표를 2018년 배출(98.1 CO2환산톤) 대비 37.8% 감축으로 설정하였다. 또한 기존의 정책 기조를 이어서 전기·수소전기차 등 친환경자동차 보급 촉진, 대중교통 활성화와 차량 이동 수요관리를 통한 내연기관차 이용량 감축, 온실가스 배출기준 강화와 친환경 연료 전환 등을 통한 내연기관의 저탄소화 등을 과제로 제시하였다. 본 고에서는 이러한 정책 방향 하에서 연료·기술별 자동차 보급이 어떻게 변화해 왔는지를 살펴보고, 연료·기술별 자동차의 보급·운행 및 수송용 에너지원의 소비에 영향을 미치는 최근의 정책 강화 내용을 정리하였다.

국제 에너지 가격

4월 국제 유가는 주요국 경제지표 개선과 이스라엘-이란의 직접 충돌에 따른 중동 정세 불안 속에 소폭 상승

3월 원유, 석탄, LPG의 수입 단가는 상승한 반면, LNG 수입 단가는 하락

국내 에너지 가격

4월 국내 휘발유와 경유 가격은 전월 대비 각각 3.0%, 1.2% 상승, 전년 동월 대비로는 각각 5.2%, 6.4% 상승

4월 주택용 도시가스 요금은 동결된 반면, 일반용, 업무난방용, 산업용은 하락

4월 지역난방 요금은 2022년 연료비 정산에 따라 2023년 7월 전월 대비 7.9% 인상된 후 9개월 연속 동결

4월 전기 요금은 전력량요금, 기후환경요금, 연료비조정요금이 모두 동결되어 전월 수준 유지

4월 LNG 발전 연료비 단가는 전월 대비 하락한 반면, 유연탄 발전 연료비 단가는 상승

4월 계통한계가격(SMP)은 LNG 발전 연료비 단가 상승 등의 영향으로 전월 대비 6.2% 하락

4월 REC 현물 가격은 7.6만원/REC로 전월 대비 4.4% 하락, 전년 동월 대비로는 4.8% 상승

총에너지 및 최종에너지 소비

1월 총에너지 소비는 석유를 중심으로 가스 소비도 증가하며 전년 동월 대비 2.4% 증가

1월 최종에너지 소비는 산업 부문을 중심으로 모든 부문에서 증가하여 전년 동월 대비 2.1% 증가

부록: 에너지 가격 및 수급 통계

국제 에너지 가격

국내 에너지 가격

국내 전력 및 REC 가격

총에너지 소비 및 원별 비중

최종에너지 소비 및 비중